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松下公司的CF-H1 Field型加固型手持平板計(jì)算機(jī)運(yùn)用于飛行維護(hù)中。 |
今天，戰(zhàn)場上海量的信息及對(duì)信息的處理任務(wù)，正推動(dòng)人們發(fā)展加固型計(jì)算機(jī)系統(tǒng)和能夠適應(yīng)極端環(huán)境的元器件。
當(dāng)今，網(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn)這種新的作戰(zhàn)樣式已經(jīng)出現(xiàn)——參與作戰(zhàn)的所有平臺(tái)被連接起來，在需要信息的時(shí)候和需要信息的地點(diǎn)，網(wǎng)絡(luò)把關(guān)鍵信息傳遞給授權(quán)人員——這對(duì)作戰(zhàn)行動(dòng)中使用的加固型計(jì)算機(jī)提出了新的要求。高可靠性的電子設(shè)備——包括手持式、便攜式計(jì)算機(jī)或者嵌入式計(jì)算機(jī)，已經(jīng)成為關(guān)乎任務(wù)成敗，在一些情況下甚至關(guān)乎生死存亡的重要設(shè)備。
加利福尼亞波威（Poway, Calif）控創(chuàng)公司（Kontron）的軍事和航空航天戰(zhàn)略部經(jīng)理邁克爾?漢弗萊（Michael Humphrey）說：“目前，部隊(duì)對(duì)使用高性能嵌入式計(jì)算機(jī)的需求并不多。”他同時(shí)指出：“正在使用的多種平臺(tái)以及部隊(duì)用于娛樂的計(jì)算機(jī)，呈現(xiàn)出多樣化的能力特點(diǎn)，這強(qiáng)化了對(duì)加固型、可移動(dòng)計(jì)算機(jī)的需求。”
加利福尼亞弗里蒙特（Fremont, Calif.）藝瑪電子公司（Elma Electronic Inc.）副總裁兼 Optima EPS公司（Optima EPS公司是藝瑪公司的分公司，位于喬治亞州的勞倫斯威爾）的總經(jīng)理姍?摩根（Shan Morgan）說，與以前相比，更需要能夠適應(yīng)各種環(huán)境的計(jì)算機(jī)了。他說：“過去，藝瑪常常提供一些中央環(huán)路，從環(huán)路發(fā)出的節(jié)點(diǎn)不多，我們把處于安全環(huán)境中的計(jì)算機(jī)集中在一起，而這些計(jì)算機(jī)常常閑置著，這些計(jì)算機(jī)之間采用衛(wèi)星通信的方式進(jìn)行連接。”
“現(xiàn)在，技術(shù)人員正提高計(jì)算機(jī)的能力，向戰(zhàn)場上的官兵提供適應(yīng)性強(qiáng)的計(jì)算機(jī)，”摩根繼續(xù)說，“同以前相比，計(jì)算機(jī)正走進(jìn)更為極端和惡劣的環(huán)境。”他指出，正因?yàn)槿绱耍瑢?duì)計(jì)算機(jī)進(jìn)行保護(hù)的問題日益凸顯，比如振動(dòng)、高海拔、稀薄空氣、高溫以及其它環(huán)境條件。他說：“他們需要把計(jì)算機(jī)投入戰(zhàn)場或者放置在掩護(hù)所，藝瑪正在解決如何使這些電子元器件在這種環(huán)境中受到保護(hù)、并且正常工作的問題。”
不僅藝瑪公司的電子工程師正在進(jìn)行這些工作，許多軍事航空技術(shù)公司也著手對(duì)高可靠性計(jì)算機(jī)及其元器件進(jìn)行改進(jìn)，從而使這些計(jì)算機(jī)能夠滿足各種環(huán)境條件的要求。
“為了滿足許多軍方用戶的需求，通用動(dòng)力艾創(chuàng)尼克公司（General Dynamics Itronix ）對(duì)公司的GD8000型計(jì)算機(jī)進(jìn)行改進(jìn)，使其能夠在沾染液體（比如各種溶劑、防凍液和油脂）的情況下或者存在極大噪音（比如噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲）的條件下工作，”通用動(dòng)力艾創(chuàng)尼克公司（位于福羅里達(dá)州日落城）的戰(zhàn)略市場部的副總裁帕特里克?懷特（Patrick White）解釋說，“這意味著那些在航線上的計(jì)算機(jī)用戶，不必過多地對(duì)計(jì)算機(jī)進(jìn)行維護(hù)了。”
維護(hù)保養(yǎng)
美國空軍和海軍采用了日本松下公司的加固型計(jì)算機(jī)進(jìn)行航線維護(hù)。位于新澤西州的斯考克斯（Secaucus, N.J）的松下解決方案公司（Panasonic Solutions Company）的聯(lián)邦商業(yè)發(fā)展部經(jīng)理菲德?德蓋斯提尼（Fed deGastyne）說，該公司的Toughbook H1 Field型加固平板電腦已經(jīng)在航線和機(jī)庫中使用，“一些維護(hù)和擦拭工作要在機(jī)庫中進(jìn)行，然后你不得不走到明亮的陽光下，”他說，“你需要一個(gè)能夠適應(yīng)這兩種環(huán)境的計(jì)算機(jī)，并且計(jì)算機(jī)能夠在爆炸性蒸汽中安全工作。”
工程師針對(duì)機(jī)庫和航線維護(hù)需求設(shè)計(jì)的Tough-book H1 Field 型計(jì)算機(jī)，該機(jī)具有兩塊獨(dú)立替換電池、固態(tài)驅(qū)動(dòng)器、一塊可插拔式通用存取卡（可選擇的），采用陽光下可讀的技術(shù)措施。“軍事終端用戶不喜歡感應(yīng)卡，他們需要的是可插拔式卡，”德蓋斯提尼說。“當(dāng)我們按照人機(jī)工程學(xué)的要求為軍事用戶研發(fā)H1 Field 10.4英寸手持式計(jì)算機(jī)時(shí)，我們是從以下角度考慮和設(shè)計(jì)的——通用存取卡整體置于電腦和密封件內(nèi)部，你可以把它丟到一個(gè)泥坑中，潑濺上水，或者以抗菌處理的方式來擦拭它，也不會(huì)影響其工作。”
意大利羅馬的阿萊尼亞航空公司（Alenia Aeronautica）的飛機(jī)設(shè)計(jì)者需要加固型平板電腦，以此作為阿萊尼亞雙發(fā)貨運(yùn)渦輪螺旋槳飛機(jī)的便攜式維護(hù)單元主機(jī)，他們選擇DRS戰(zhàn)術(shù)系統(tǒng)公司（DRS Tactical Systems Inc）（位于弗羅里達(dá)州墨爾本）生產(chǎn)的ARMOR X10gx軍用標(biāo)準(zhǔn)平板電腦作為C-27J飛機(jī)的便攜式維護(hù)單元，以此來測試飛機(jī)的機(jī)載系統(tǒng)、加載機(jī)用軟件和支持地面維護(hù)和訓(xùn)練。
DRS戰(zhàn)術(shù)系統(tǒng)公司為用戶定制手持式ARMOR X10gx加固型平板電腦，以之來顯示技術(shù)文件、提供交互式訓(xùn)練、顯示3D模式、分析飛行數(shù)據(jù)、發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)、加載機(jī)用軟件、記錄惡劣工作環(huán)境中的電子和數(shù)字信息。
便攜式維護(hù)單元像一張8.5到11英寸的紙板，重量大約是4.5鎊，具有陽光下可讀的顯示器。該單元按照軍用標(biāo)準(zhǔn)810G和網(wǎng)絡(luò)協(xié)議67設(shè)計(jì)生產(chǎn)，據(jù)稱，該系統(tǒng)性能極為可靠，不怕沙子和水，可以經(jīng)受跌打和振動(dòng)，能夠適應(yīng)高溫、極冷和高濕的環(huán)境。
目前，阿萊尼亞航空公司為一些C-27J型飛機(jī)提供基于ARMOR X10gx的便攜式維護(hù)單元，用于后勤支援。該單元是原便攜式維護(hù)幫助系統(tǒng)的替代品。原系統(tǒng)在重量上較重，而且在性能上較弱。DRS戰(zhàn)術(shù)系統(tǒng)公司和阿萊尼亞航空公司隸屬于羅馬的芬梅卡尼卡公司（Finmeccanica SpA）。
嚴(yán)格的測試標(biāo)準(zhǔn)
除了改進(jìn)加固型電腦的生產(chǎn)線外，技術(shù)公司正在完善產(chǎn)品的測試技術(shù)和方法。
藝瑪公司的副總摩根說，藝瑪從四個(gè)方面進(jìn)行測試。他說：“我們從幾個(gè)驗(yàn)證過的設(shè)計(jì)概念著手：滿足軍用標(biāo)準(zhǔn)—461，采取襯墊和密封技術(shù)，散熱和冷卻技術(shù)，在防震和沖擊方面滿足軍用標(biāo)準(zhǔn)—810，同時(shí)采取措施使其適應(yīng)一些特殊的環(huán)境，比如，多鹽、多霧、高海拔的環(huán)境或者有腐蝕物質(zhì)存在的情況。”公司進(jìn)行內(nèi)部測試和驗(yàn)證，確保元器件和系統(tǒng)能夠經(jīng)受電磁干擾、沖擊和震動(dòng)以及劇烈的溫差變化。工程人員也進(jìn)行了計(jì)算機(jī)模擬，產(chǎn)生了大量的、關(guān)于流體力學(xué)的模擬結(jié)果，作為溫度和有限元分析的依據(jù)，從而為結(jié)構(gòu)分析打下基礎(chǔ)。最后，產(chǎn)品要多次送到第三方實(shí)驗(yàn)室做軍標(biāo)和環(huán)境實(shí)驗(yàn)。
德蓋斯提尼說，軍方應(yīng)該會(huì)問這些實(shí)驗(yàn)是如何實(shí)施的，尤其是如何按照軍用保準(zhǔn)—810G做實(shí)驗(yàn)。他說：“以一臺(tái)Toughbook電腦為例，要經(jīng)過一整套軍標(biāo)測試，電腦將經(jīng)受26次測試。其他制造商可能使用5臺(tái)電腦才能通過測試。”他指出，日本松下公司的人員對(duì)電腦適應(yīng)的溫度和海拔高度進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，其標(biāo)準(zhǔn)超過軍標(biāo)—810G。
“我們的跌落實(shí)驗(yàn)是從6英尺高度進(jìn)行的，這超過了4英尺的軍標(biāo)，”德蓋斯提尼說，“我為我們的表現(xiàn)感到驕傲和自豪，我們的通過率和質(zhì)量是無人能夠趕上的：第一年，我們的失敗比例不到4%，而競爭者的失敗比例超過20%。作戰(zhàn)任務(wù)失敗的代價(jià)是多少？假若你的電腦因?yàn)榛覊m死機(jī)將會(huì)導(dǎo)致什么結(jié)果？戰(zhàn)場上的官兵最明白——在一些情況下，他們的生命取決于這臺(tái)電腦。”
官兵的需求
德蓋斯提尼指出，戰(zhàn)場的官兵們知道他們的需要的東西。其中最需要的是在陽光下可視的屏幕。陽光下可視與白天可視有很大的區(qū)別。白天可視意味著我可以邊行走邊觀看電腦屏幕，白天可視意味著我們能夠直接依靠太陽光使用電腦。
性能也是一個(gè)關(guān)鍵問題。位于加州查茨沃思的美艾達(dá)（Aitech）防務(wù)系統(tǒng)公司商業(yè)發(fā)展部的副總裁道格?彼得森（Doug Patterson）說：“加固型移動(dòng)系統(tǒng)的終端用戶目前需要高質(zhì)量的圖表輸出、視頻截獲（比如高清晰度的視頻資料）、人機(jī)接口和通用的輸入/輸出單元，這些單元能夠以最少的非經(jīng)常性工程（NRE）和對(duì)后續(xù)成本實(shí)施嚴(yán)格控制來提供實(shí)際界面。”
通用智能平臺(tái)公司（位于美國新墨西哥州的阿爾布開克）主管銷售和商業(yè)發(fā)展的杰伊?斯文森（Jay Swenson）指出：“目前，能夠改變規(guī)則的技術(shù)是多功能計(jì)算和圖表處理單元技術(shù)，尤其是英偉達(dá)公司（Nvidia）的統(tǒng)一計(jì)算架構(gòu)程序設(shè)計(jì)語言。”多核處理器提供了新的機(jī)會(huì)，而且，今天的圖表處理單元代表了這一領(lǐng)域的最新技術(shù)。
“GT240型圖形處理器（GPU）已成為我們新近推出的產(chǎn)品的核心器件，”斯文森強(qiáng)調(diào)，
“該處理單元是一個(gè)96核的器件，其性能令人難以置信，通常運(yùn)用于軍事航空領(lǐng)域，比如信號(hào)處理和信號(hào)情報(bào)、傳感器和雷達(dá)方面。很明顯，它沒有圖像處理和視頻處理能力。我們的一個(gè)客戶把多功能計(jì)算和圖表處理單元 （GPGPU）技術(shù)運(yùn)用于雷達(dá)上，使雷達(dá)的性能提高了15倍。”
公司專供軍事航天領(lǐng)域使用的NPN2406U型開放VPX雙GPGPU（多功能計(jì)算和圖表處理單元）商用現(xiàn)貨板，有兩塊GT240型圖形處理器，與單板相比，其每秒浮點(diǎn)運(yùn)算次數(shù)達(dá)十億次。通用公司提供的、供美國陸軍M1A2型坦克使用的通用動(dòng)力陸用系統(tǒng)(GDLS)，具有處理器和圖形板。斯文森說：“我們已經(jīng)向他們提供了幾百套這樣的系統(tǒng)。”
尺寸、重量和功耗問題
藝瑪公司的摩根指出，尺寸和重量是經(jīng)常要考慮的問題。他說：“電腦可能被士兵攜帶或者放置在高機(jī)動(dòng)多用途輪式車輛（Humvee）上，往后，加固型電腦將要走向戰(zhàn)場，所以，我們研究的問題變得日益重要。”
喬治亞州蓋恩斯維爾的特倫敦技術(shù)公司（Trenton Technology Inc）的銷售主管吉姆?雷內(nèi)（Jim Renehan）說：“我們?cè)诮档陀?jì)算機(jī)硬件尺寸、重量和功耗的同時(shí)，在有限的環(huán)境中如何具備軍事計(jì)算機(jī)系統(tǒng)之間及時(shí)的信息處理和通信功能呢？”這是工程技術(shù)人員面臨的挑戰(zhàn)。
運(yùn)輸工具對(duì)加固型電腦的需求更為急迫，“減少尺寸、重量和功耗的需求持續(xù)增加，這種情況在預(yù)算壓力吃緊的情況下顯得尤為迫切，”位于弗羅里達(dá)墨爾本的DRS戰(zhàn)術(shù)系統(tǒng)公司負(fù)責(zé)加固型電腦生產(chǎn)的項(xiàng)目和戰(zhàn)略部副總裁比爾?古彥（Bill Guyan）說，“幾年來，陸軍因?yàn)轭A(yù)算吃緊不得不放棄對(duì)尺寸、重量和功耗的要求，轉(zhuǎn)而使用煙囪式的、應(yīng)用單一的硬件，今天，產(chǎn)品在尺寸、 重量和功耗方面的競爭日益激烈，同時(shí)，預(yù)算面臨的困難限制了對(duì)功能單一的單個(gè)型號(hào)的電腦的采購。”
一些公司正在解決尺寸、重量和功耗等問題。在一個(gè)可改變配置的電腦系統(tǒng)上采用幾套不同的系統(tǒng)，從而可以完成大量的任務(wù)，又減少了空間、功耗和費(fèi)用。例如，特倫敦技術(shù)公司的TRC5003系統(tǒng)，在一個(gè)平臺(tái)上整合了四臺(tái)單板電腦。
“在單一平臺(tái)上安裝四套系統(tǒng)可以使原設(shè)備生產(chǎn)者和終端用戶能夠?qū)ο到y(tǒng)進(jìn)行加固，”雷內(nèi)說，“該技術(shù)的主要特點(diǎn)是可以減少空間和重量，尤其是應(yīng)用于艦船、潛艇、車輛和飛機(jī)上的，對(duì)空間和重量要求高的嵌入式計(jì)算機(jī)平臺(tái)，其優(yōu)勢明顯。”
雷內(nèi)指出，系統(tǒng)可應(yīng)用于一個(gè)單板電腦上，保證其獨(dú)立工作，也可作為電腦群的組成部分。系統(tǒng)的靈活性使得相同的基本硬件平臺(tái)可以應(yīng)用于監(jiān)視飛機(jī)的許多任務(wù)控制站上。特倫敦公司的裝備被應(yīng)用于機(jī)載和艦船平臺(tái)上，比如，機(jī)載監(jiān)視系統(tǒng)，而且，該公司的許多板式硬件平臺(tái)已經(jīng)被系統(tǒng)集成者和用戶改進(jìn)后安裝于移動(dòng)工具上。
馬里蘭州貝塞斯特的洛克希德?馬丁（Lockheed Martin）公司的工程師們已經(jīng)研制出TacFleet 8加固型板式電腦。該型電腦用于戰(zhàn)術(shù)車輛上，可以實(shí)現(xiàn)旅級(jí)以下部隊(duì)間移動(dòng)中的戰(zhàn)術(shù)感知信息的交換。該系統(tǒng)滿足對(duì)加固型電腦的極其嚴(yán)格的要求，使其勝任在嚴(yán)峻的戰(zhàn)場環(huán)境及民用場合的行動(dòng)要求，也滿足聯(lián)合作戰(zhàn)指揮平臺(tái)和旅級(jí)以下（含旅級(jí)）的作戰(zhàn)指揮系統(tǒng)（FBCB2）的需求。平板電腦被安裝在一個(gè)輕型緊湊的底座上，同目前美國陸軍使用的XXI旅級(jí)及旅以下部隊(duì)的作戰(zhàn)指揮系統(tǒng)兼容。
TacFleet 8型加固電腦可以使用復(fù)雜的繪圖工具，對(duì)來自地面車輛、固定翼或者旋轉(zhuǎn)翼飛機(jī)上的傳感器的圖像進(jìn)行無線控制和流媒體處理，從而保證使用者可以同地面和空中的設(shè)備交換信息。洛克西德?馬丁公司的工程技術(shù)人員在該公司的戰(zhàn)術(shù)環(huán)境感知演示中心，運(yùn)用Gyrocam15TS型傳感器系統(tǒng)演示了這種能力，據(jù)統(tǒng)計(jì)，有700多輛的抗地雷攻擊車輛(MRAP)上安裝了該系統(tǒng)。
接受移動(dòng)平臺(tái)的考驗(yàn)
“軍用移動(dòng)平臺(tái)對(duì)高性能計(jì)算技術(shù)的需求日益增加，”勞倫斯利物摩爾國家實(shí)驗(yàn)室（位于加利福尼亞利物摩爾）負(fù)責(zé)無線電頻率應(yīng)用的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人雷杰?貝爾（Reg Beer）指出，“我們正在研究先進(jìn)的信號(hào)處理技術(shù)，使其適用于簡易爆炸物偵測、情報(bào)、監(jiān)視和偵察以及其它任務(wù)。”水晶集團(tuán)（愛荷華州的海華沙）負(fù)責(zé)工程的副總裁杰姆?肖 （Jim Shaw）推測，這些領(lǐng)域?qū)⑿枰?jí)計(jì)算機(jī)。
勞倫斯利物摩爾國家實(shí)驗(yàn)室（LLNL）選擇水晶集團(tuán)作為先進(jìn)加固型計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的供應(yīng)商，要求產(chǎn)品能安裝在受保護(hù)的駕駛艙外、具有滿足戰(zhàn)場應(yīng)用的超級(jí)計(jì)算機(jī)性能。水晶集團(tuán)和國家實(shí)驗(yàn)室的工程師通力合作，憑借美國國防部（DOD）的資助，研制多個(gè)戰(zhàn)術(shù)車輛平臺(tái)需要的加固型計(jì)算機(jī)系統(tǒng)（在勞倫斯利物摩爾國家實(shí)驗(yàn)室的傳感器系統(tǒng)研發(fā)項(xiàng)目下）。該系統(tǒng)使用兩個(gè)增強(qiáng)型16位Westmere 5600系列處理器，以及使用Nivdia公司的泰斯拉（Tesla）卡作為多功能計(jì)算和圖表處理單元，能實(shí)時(shí)處理3D傳感器數(shù)據(jù)。系統(tǒng)可以使用軍用電源，能承受機(jī)動(dòng)輪式車輛的振動(dòng)，能在55攝氏度的沙塵環(huán)境中工作。
水晶集團(tuán)提供的密閉系統(tǒng)包括：兩臺(tái)加固型服務(wù)器、一個(gè)電力分配單元、一個(gè)轉(zhuǎn)換裝置、獨(dú)立的水冷板卡和處理器。該系統(tǒng)于2010年11月通過環(huán)境認(rèn)證測試。2011年春將進(jìn)行地面測試。
計(jì)算能力
斯文森稱：毫無疑問，尺寸、重量和功耗問題是關(guān)注的焦點(diǎn)，這包含多種含義，但通常是將盡可能大的處理能力置于盡可能小的空間里，同時(shí)還要盡可能少地消耗能量以及盡可能少地產(chǎn)生熱量，當(dāng)然，還必須足夠堅(jiān)固——能經(jīng)受苛刻戰(zhàn)場環(huán)境的考驗(yàn)。在該領(lǐng)域，通用電氣公司（GE）占據(jù)領(lǐng)先地位。為獲得更高的性能，通用公司強(qiáng)調(diào)通過使用多核處理器提升每一塊電路板的性能，提高每瓦特能耗的效率。例如，通用公司新型的PPC10A單板計(jì)算機(jī)就是使用8核的QorIQ處理器。與之前的雙核處理器相比，可以在不延伸熱包線的條件下，極大地提升性能。
無人車輛的研究取得了顯著的進(jìn)展，尤其是在它們的自主能力方面。車載圖像獲取設(shè)備具有盡可能多的處理能力，只獲取感興趣區(qū)域的圖像，同時(shí)，放棄雜亂和無關(guān)的圖像，能夠以保證圖像質(zhì)量的編碼方式以及盡可能小的帶寬傳輸信息。
散熱問題
尺寸、重量和功耗的要求和不斷提升的處理能力向軍用航空系統(tǒng)熱管理能力提出了挑戰(zhàn)。控創(chuàng)公司的漢弗萊（Humphrey）稱：在處理能力提升的同時(shí)，外殼和系統(tǒng)底座在變小，加上工作在苛刻的環(huán)境條件下，軍用系統(tǒng)對(duì)冷卻和傳導(dǎo)散熱的要求增加。對(duì)軍用嵌入式計(jì)算機(jī)的設(shè)計(jì)者來說，通用和完善的熱管理方案優(yōu)先級(jí)越來越高。
控創(chuàng)公司致力于研發(fā)基于特定應(yīng)用需求、可升級(jí)的綜合系統(tǒng)解決方案和先進(jìn)的散熱技術(shù)。
“對(duì)布局設(shè)計(jì)師來說，雙處理器、能耗更高的電路板（具有附加的現(xiàn)場可編程門陣列FPGA）是一大挑戰(zhàn)，即使是在6U的機(jī)箱內(nèi)。”漢弗萊補(bǔ)充說，“采用一個(gè)夾層卡，在一個(gè)3U的卡或者模塊內(nèi)重新分配耗散的能量，這意味占用的空間會(huì)變化，但是3U卡上的元件將占用夾層卡的位置。”
“對(duì)于大家已接受的尺寸、重量和功耗標(biāo)準(zhǔn)，從計(jì)算密度和最優(yōu)熱量管理方面可以得出較合適的VPX形狀，”漢弗萊強(qiáng)調(diào)，“把3U或者6U確定為目標(biāo)波形因數(shù)已出現(xiàn)變數(shù)，因?yàn)椋絹碓蕉嗟碾p核處理器和單板電腦以及它們的散熱問題帶來了新的挑戰(zhàn)。”對(duì)于非底板解決方案，控創(chuàng)公司增加了擴(kuò)展溫度模塊的體積，因?yàn)檐姺接脩籼岢隽诵枨蟆?br>
控創(chuàng)公司的技術(shù)人員進(jìn)行傳導(dǎo)冷卻的建模，證明采用3U/PrXMC設(shè)計(jì)時(shí)，支持2.53G處理器工作，需要40攝氏度的冷卻板。在6U配置時(shí)，相同的計(jì)算能力需要75攝氏度的冷卻板。
通用電氣智能平臺(tái)公司全球研發(fā)中心的科學(xué)家，正在研究在有限空間內(nèi)能高效冷卻電子設(shè)備的材料。斯文森預(yù)計(jì)：這使得我們可以獲得更高的熱效率，從而將尺寸、重量和功耗性能提升到一個(gè)新的水平。
原始計(jì)算
漢弗萊解釋說，為了滿足越來越多的無人工具的需求（這推動(dòng)了小型電腦模塊的產(chǎn)生，比如，COMExpress電腦模塊），尺寸、重量、功耗和散熱問題成為加固型電腦設(shè)計(jì)必須考慮的問題。“許多新的軍用平臺(tái)是采用3U標(biāo)準(zhǔn)的，并認(rèn)為這是可行的選擇，因此，設(shè)計(jì)者采用VPX新一代總線產(chǎn)品來解決尺寸、重量和功耗問題，該產(chǎn)品有較高的連接速度和多信號(hào)平面，每個(gè)插槽有更強(qiáng)的功能，而且還擁有多核處理器的能力。”這些特點(diǎn)正促使越來越多的人采用基于VPX產(chǎn)品的系統(tǒng)來完成指揮、控制、通信、計(jì)算機(jī)、情報(bào)、偵察和監(jiān)視和電子戰(zhàn)任務(wù)，滿足雷達(dá)、無人系統(tǒng)、地面車輛和航空電子設(shè)備的需求。
根據(jù)對(duì)項(xiàng)目的評(píng)估，控創(chuàng)公司在 COBALT 小型系統(tǒng)上的投資正取得成功。通用電氣公司的加固型電腦正應(yīng)用于許多移動(dòng)系統(tǒng)上，其中包括美國陸軍的旅級(jí)戰(zhàn)斗隊(duì)的現(xiàn)代化項(xiàng)目。斯文森（Swenson）說：“這需要不同的運(yùn)輸工具上的計(jì)算機(jī)子系統(tǒng)之間實(shí)現(xiàn)快速、可靠的數(shù)據(jù)交換，比如無人機(jī)和地面車輛。”為了使該子系統(tǒng)正確工作，通用公司向通用動(dòng)力公司提供了加固型3U以太網(wǎng)交換器。
“軍事決策者將看到不同于標(biāo)準(zhǔn)組合概念的變化，因?yàn)楝F(xiàn)在的平臺(tái)空間對(duì)系統(tǒng)的重量和尺寸的要求更為苛刻。”漢弗萊（ Humphrey）預(yù)測說。日益增加的中、小型尺寸的機(jī)器人和無人機(jī)證明不可能再采用傳統(tǒng)組合標(biāo)準(zhǔn)。而且，在整個(gè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中，環(huán)境條件和數(shù)據(jù)的輸入和輸出要求將成為重要的、必須考量的因素，這與原始計(jì)算變得同等重要。
“與許多合同承包商合作時(shí)，對(duì)于任何軍用移動(dòng)電子系統(tǒng)，頑存性是設(shè)計(jì)目標(biāo)的核心，”漢弗萊繼續(xù)強(qiáng)調(diào)。“假若系統(tǒng)在作戰(zhàn)環(huán)境中不能夠繼續(xù)可靠運(yùn)行，再先進(jìn)的戰(zhàn)技性能對(duì)于要遂行的任務(wù)也無益，尺寸、重量和功耗也是必須要考慮的要素，這些問題與冷卻散熱問題同等重要，共同推動(dòng)設(shè)計(jì)者來研發(fā)新型電腦系統(tǒng)。”
柯蒂斯-萊特控制電子系統(tǒng)公司（Curtiss-Wright Controls Electronic Systems）的工程師們正在致力于設(shè)計(jì)下一代加固型飛行控制計(jì)算機(jī)，這些計(jì)算機(jī)將運(yùn)用于無人機(jī)上。該公司的 G4V蝰蛇 （Viper ）新一代控制處理器吸收了PowerQUICC III型處理器的設(shè)計(jì)理念，這些技術(shù)可以運(yùn)用于低成本、低功耗的場合中，比如，可以插入一個(gè)現(xiàn)有的航空電子設(shè)備的多余插槽中，而不需考慮增加功率或者散熱問題。
“對(duì)于宇航和防務(wù)公司來說，不僅需要他們解決關(guān)鍵任務(wù)時(shí)的安全問題，而且要關(guān)注一般任務(wù)中裝備的可攜帶性和可重復(fù)使用性問題，”柯蒂斯?萊特控制電子系統(tǒng)公司（位于美國加利弗尼亞州圣克拉麗塔）的首席技術(shù)官（CTO）克蒂斯?雷奇菲爾德（Curtis Reichenfeld）表示：“下一代無人機(jī)將需要‘感知和規(guī)避’的能力，從而可以在國家空域中自動(dòng)飛行，對(duì)商業(yè)和民用飛行不會(huì)構(gòu)成危險(xiǎn)，在擁擠的戰(zhàn)場環(huán)境中不會(huì)碰撞，” G4V蝰蛇采用了風(fēng)河公司 （WindRiver）的653安全操作系統(tǒng)保證無人機(jī)具有“感知和規(guī)避”的能力。
便攜式和手持式加固型電腦
當(dāng)設(shè)計(jì)便攜式加固型電腦時(shí)，尺寸、重量和功耗是關(guān)鍵。柯蒂斯?萊特控制嵌入式計(jì)算機(jī)公司（位于弗吉尼亞州阿什本 ）的首席技術(shù)官史蒂夫?愛德華茲（Steve Edwards）強(qiáng)調(diào)說：“這必須是小型的、重量較輕的電腦，可以被士兵扛在肩上，電腦功耗較小，使用電池可以維持工作達(dá)6個(gè)小時(shí)。”
“戰(zhàn)爭決策者要求減少電腦的尺寸、重量和功耗，因?yàn)檫@些因素將直接影響作戰(zhàn)效率，而且我們的士兵和陸戰(zhàn)隊(duì)員攜帶的裝備夠多了，”戰(zhàn)術(shù)資料系統(tǒng)公司（DRS Tactical）的古彥（Guyan）說。“人員攜帶的任何裝備的價(jià)格也是必須考慮的問題，因?yàn)檫@涉及許多人，當(dāng)準(zhǔn)備向成千上萬的士兵配備任何裝備時(shí)，這將是一筆非常昂貴的費(fèi)用。考慮到必要的配備后，工業(yè)部門必須提供能夠支付得起的武器裝備。”
美軍的幾個(gè)兵種部門正在使用戰(zhàn)術(shù)資料系統(tǒng)公司的軍用加固型平板電腦，主要運(yùn)用于環(huán)境感知、指揮和控制方面。“我們已經(jīng)向美國陸軍的移動(dòng)跟蹤系統(tǒng)項(xiàng)目提供了25000套軍用加固型平板電腦，”古彥說。“這些聯(lián)合平臺(tái)平板電腦支持現(xiàn)役的軍用加固平板電腦，滿足了軍方的需求，而且，這些電腦滿足軍用加固型平板電腦項(xiàng)目向聯(lián)合作戰(zhàn)指揮后勤平臺(tái) (JBCP-Log)轉(zhuǎn)變的要求。”
美國海軍陸戰(zhàn)隊(duì)已經(jīng)采購軍用加固型平板電腦，用于目標(biāo)定位指派手遞系統(tǒng)(TLDHS)項(xiàng)目，該項(xiàng)目在近戰(zhàn)時(shí)將減輕超前部署的空中控制者的武器引導(dǎo)任務(wù)。軍用加固型平板電腦還可以作為人機(jī)接口運(yùn)用于對(duì)遠(yuǎn)程傳感器和雷區(qū)武器的控制，以及火控?cái)?shù)據(jù)的顯示。“這些任務(wù)的共性是該系統(tǒng)可以提供關(guān)于作戰(zhàn)任務(wù)的關(guān)鍵計(jì)算，這要求這些計(jì)算機(jī)在任何環(huán)境中，在每一個(gè)具體行動(dòng)任務(wù)和全譜行動(dòng)中能夠正常運(yùn)行。”
戰(zhàn)術(shù)資料系統(tǒng)公司的技術(shù)人員正在研發(fā)下一代手持式、可拆卸、有一定安全水平的加固型電腦。公司在以下幾個(gè)領(lǐng)域進(jìn)行投資和研發(fā)：功耗管理；陽光下可讀顯示器技術(shù)；新型顯示技術(shù)（比如有機(jī)發(fā)光二極管顯示器、發(fā)光二極管背光、光學(xué)膠合技術(shù)）；先進(jìn)電池技術(shù)；無線通訊；信息安全；先進(jìn)計(jì)算機(jī)和圖像處理技術(shù)；觸摸屏技術(shù)和先進(jìn)包裝技術(shù)。
位于加利福尼亞州庫卡蒙格牧場（Rancho Cucamonga）的通用微型系統(tǒng)公司 (GMS)已經(jīng)展示了其研發(fā)的納米系列加固、超小、超低功耗單板計(jì)算機(jī)，該款計(jì)算機(jī)采用凌動(dòng)處理器，這是該公司生產(chǎn)的最小產(chǎn)品。該款產(chǎn)品的尺寸是2.5 x 3.3 x 0.5 英寸，重量不足0.3磅。納米系列計(jì)算機(jī)的宣傳口號(hào)是“超小型計(jì)算機(jī)，具有強(qiáng)大的處理能力，滿足苛刻的需求”，該系列計(jì)算機(jī)具有一定的代表性。典型加固型電腦采用固態(tài)存儲(chǔ)盤，其存儲(chǔ)能力達(dá)640億字節(jié)，具有 3D加速圖像處理能力，包括5個(gè)USB 2.0 接口，支持2張高速迷你卡，滿足Wi-Fi、看總線和其它輸入輸出技術(shù)。
通用微型系統(tǒng)公司的總裁本?沙斐（ Ben Sharfi）說：“我們?cè)O(shè)計(jì)納米系列時(shí)，參照了810F軍用標(biāo)準(zhǔn)，所以納米系列堪稱完美的手持式或者肩扛式單板機(jī)，而且保證重量和熱量最小化是我們必須考慮的問題。”
XPC40x納米計(jì)算機(jī)允許的溫度范圍是-40°～+85，最大溫度誤差在5°以內(nèi)。其溫度偏差保證其較好地適應(yīng)高溫環(huán)境，比如，工作于發(fā)動(dòng)機(jī)艙或者工作于極端溫度環(huán)境中的機(jī)器人和無人機(jī)。其低功耗（平均為3瓦，最高為10瓦）保證其工作的可靠性，消除了許多可攜帶計(jì)算機(jī)的常見問題，該公司代表指出：“小尺寸機(jī)的另外好處是安全，在一個(gè)環(huán)境中，由于安全原因，需要移走其存儲(chǔ)卡時(shí)，可以把整個(gè)計(jì)算機(jī)搬走。”
把微型計(jì)算機(jī)列入發(fā)展計(jì)劃，不僅僅通用微型系統(tǒng)公司一家，許多公司正致力于減少計(jì)算機(jī)的尺寸、重量和功耗，以滿足軍事航空環(huán)境對(duì)加固型計(jì)算機(jī)的要求。“現(xiàn)在，士兵不得不攜帶越來越多的東西，他們攜行的東西變得越來越重，所以，我們公司研制的計(jì)算機(jī)要做到更輕、更薄，能更好地適應(yīng)環(huán)境，”德蓋斯提尼指出。“U1型5英尺加固手持電腦絕對(duì)適合戰(zhàn)士們的需要，因?yàn)樗粌H具有個(gè)人計(jì)算機(jī)的所有性能，而且具有小巧、隱蔽和包裝堅(jiān)固的特點(diǎn)。”
高密度
神基科技公司（位于加利福尼亞州爾灣）的銷售主管約翰?拉姆（John Lamb）指出，軍事航空終端用戶期望以最小的整套裝備提供最好的性能，而且符合環(huán)境認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)（比如符合軍事標(biāo)準(zhǔn)461F和UL1604），同時(shí)費(fèi)用要合理。他說：“小型加固型電腦在航線維護(hù)和危險(xiǎn)物處理方面發(fā)揮了重要的作用，而且用途也是非常明確的，這些領(lǐng)域的要求也很多，因?yàn)橐獫M足（從性能到硬件）不同的環(huán)境要求，比如，保證每個(gè)士兵成為網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的超級(jí)便攜式平臺(tái)；重視顯示器尺寸和在途可視性的車載平臺(tái)；高效能三重保健行動(dòng)中心 (TOC) ；作戰(zhàn)指揮系統(tǒng)。后兩者重視運(yùn)用電腦來制作和提供數(shù)字制圖以及環(huán)境感知能力。”
拉姆指出，對(duì)于美國空軍來說，神基已成為加固型電腦的標(biāo)準(zhǔn)。2009年，為了保證飛行，空軍國民警衛(wèi)隊(duì)購買了400套該公司的V100 可變平板電腦。空軍國民警衛(wèi)隊(duì)的官員已經(jīng)決定對(duì)現(xiàn)有的系統(tǒng)進(jìn)行更新，代之以神基公司的B300型標(biāo)準(zhǔn)加固型筆記本電腦。為了滿足將來對(duì)3U VPX航空電子發(fā)展平臺(tái)的需求，空軍國民警衛(wèi)隊(duì)準(zhǔn)備發(fā)展6500套新的系統(tǒng)。“航空電子發(fā)展平臺(tái)的獨(dú)特性表現(xiàn)在幾個(gè)方面，”克拉穆（Klam）說。首先，航空電子發(fā)展平臺(tái)上使用的負(fù)載模塊是一樣的冷卻模塊，這個(gè)冷卻模塊可以適應(yīng)客戶的裝備底座，從而確保為航空電子發(fā)展平臺(tái)開發(fā)的軟件可以在新部署的系統(tǒng)上運(yùn)行。其次，X-ES公司不僅整合了自己的負(fù)載模塊，而且包括其他公司的 PMC I/O模塊（MIL-STD-1553單元、ARINC429數(shù)據(jù)總線和機(jī)載戰(zhàn)術(shù)數(shù)據(jù)系統(tǒng)），包括研發(fā)驅(qū)動(dòng)整合和后傳輸模塊，以更好地提高輸入和輸出能力。“我們的航空電子設(shè)備發(fā)展平臺(tái)客戶通過研發(fā)軟件和提升現(xiàn)役系統(tǒng)的硬件，縮減了整個(gè)研發(fā)計(jì)劃，降低了風(fēng)險(xiǎn)。”
斯文森說，通用電氣公司也生產(chǎn)加固型電腦元器件和系統(tǒng)，應(yīng)用于航空電子設(shè)備領(lǐng)域。該公司重點(diǎn)生產(chǎn)1553產(chǎn)品和ARINC器件。通用公司已向羅斯諾普?格魯曼（Northrop Grumman）公司（總部位于洛杉磯）提供計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，以裝備貝爾直升機(jī)公司生產(chǎn)的 UH-1Y和AH-1Z型直升機(jī)，要求機(jī)載加固型計(jì)算機(jī)必須經(jīng)受住巨大的震動(dòng)和顛簸以及極端的環(huán)境變化。
在直升機(jī)上配置加固型電腦時(shí)，必須要通盤考慮電腦的安裝問題。松下公司的工程師同Havis-Shields公司（位于賓夕法尼亞州沃米斯特）和Gamber-Johnson公司（威斯康星州的史蒂芬?普穎特）的技術(shù)人員聯(lián)合研發(fā)加固型電腦的安裝底座。“我們要保證直升機(jī)上的底座必須發(fā)揮其作用；這些底座必須經(jīng)受嚴(yán)格的測試，從而確保能夠經(jīng)受住6G的沖撞，”他說。“比方說，一個(gè)大的加固型電腦安裝在一個(gè)底座上，當(dāng)飛機(jī)受到?jīng)_撞時(shí)，電腦不會(huì)從底座上散落。”
空間行動(dòng)，采用商用產(chǎn)品
設(shè)計(jì)和研發(fā)適應(yīng)太空旅行和嚴(yán)峻環(huán)境的加固型電腦元件和系統(tǒng)很不容易。假若衛(wèi)星或者飛船上的計(jì)算機(jī)出現(xiàn)問題了，失敗是確定無疑的，況且現(xiàn)場維修必將花費(fèi)巨額的代價(jià)。
美艾達(dá)防務(wù)系統(tǒng)公司（Aitech Defense Systems）是一個(gè)開放結(jié)構(gòu)電路板和配套產(chǎn)品的獨(dú)立生產(chǎn)者。該公司生產(chǎn)的產(chǎn)品滿足嚴(yán)峻的環(huán)境，尤其適合防務(wù)、航空和宇宙飛行時(shí)使用。該公司提供的產(chǎn)品適合空間環(huán)境的嵌入式計(jì)算機(jī)和子系統(tǒng)，比如空間飛船、和平號(hào)空間站（ MIR Space Station）、國際空間站以及美國空軍、美國航空和宇宙航行局（NASA）和國防高級(jí)研究計(jì)劃署 (DARPA)的下一代微型衛(wèi)星項(xiàng)目。客戶正在尋求高性能、較小的尺寸、更大的功率密度和低成本，“美艾達(dá)生產(chǎn)的VME總線、緊湊型PCI總線和VPX板和集成子系統(tǒng)用于載人和無人飛機(jī)、水上和水下航行器、地面車輛和空間無人飛船上。”彼得森（Patterson）解釋說。“采用商用現(xiàn)成產(chǎn)品、改進(jìn)產(chǎn)品以及常見硬件和軟件來滿足太空行動(dòng)中的特殊要求，比如真空、高溫和高度較高等等。”
戰(zhàn)術(shù)衛(wèi)星-3 (TacSat-3)上使用了美艾達(dá)公司生產(chǎn)的低功率、抗輻射的3U 緊湊型PCI傳導(dǎo)散熱總線航空電子卡，該產(chǎn)品支持ATK公司的空間系統(tǒng)快速響應(yīng)空間模塊總線 (RSMB)。
美艾達(dá)公司生產(chǎn)的快速響應(yīng)空間模塊總線航空電子設(shè)備包括：原有的S950單板計(jì)算機(jī)、非易失性大容量閃爍存儲(chǔ)器、定制數(shù)字I/O 卡（該卡提供了多種串行和飛船總線接口）以及一個(gè)支持更多串行接口的通信PCI夾層卡，串行接口可以用于同飛船上的傳感器和載荷進(jìn)行通信。
ATK空間系統(tǒng)公司（總部位于明尼阿波利斯）負(fù)責(zé)空間系統(tǒng)的副總裁布倫達(dá)?里根（Brendan Regan）說：“ATK公司的快速響應(yīng)空間模塊總線是戰(zhàn)術(shù)衛(wèi)星-3飛行器的核心部件，該部件具有多功能，支持萊特-帕特森空軍基地的美空軍研究實(shí)驗(yàn)室（AFRL）三個(gè)任務(wù)載荷，”
“美艾達(dá)公司生產(chǎn)的低功率、已被實(shí)踐證明性能較好的卡便于進(jìn)行數(shù)據(jù)收集和傳遞，能夠保證任務(wù)的順利進(jìn)行。”
“軍事行動(dòng)正日益重視從空間實(shí)時(shí)獲得數(shù)據(jù)，并且把這些數(shù)據(jù)直接傳遞給需要的官兵，在按照計(jì)劃順利完成任務(wù)的同時(shí)，還不能超出了經(jīng)費(fèi)預(yù)算，”美艾達(dá)空間系統(tǒng)商業(yè)集團(tuán)的總執(zhí)行官安東尼?萊（Anthony Lai）解釋說，“這些任務(wù)需要靈活的裝備，而且要支付得起，這些裝備將在嚴(yán)峻的環(huán)境中工作較長的時(shí)間，今后花費(fèi)較少的錢即可對(duì)系統(tǒng)和部件進(jìn)行升級(jí)，從而滿足未來的快速反應(yīng)空間計(jì)劃。”
按照同鮑爾宇航和技術(shù)公司（Ball Aerospace & Technologies Corp）鑒定的合同，美艾達(dá)公司向前者提供兩套嵌入處理分系統(tǒng)，這兩套分系統(tǒng)將作為戰(zhàn)神一號(hào)（Ares I）運(yùn)載火箭的儀器儀表單元航空電子系統(tǒng) (IUA)飛行計(jì)算機(jī)和指揮遙測計(jì)算機(jī)。在安排戰(zhàn)神一號(hào)運(yùn)載火箭儀器儀表單元航空電子系統(tǒng) (IUA)飛行計(jì)算機(jī)、保證飛行控制的可靠性時(shí)（包括向成員乘坐的火箭上的固態(tài)記錄設(shè)備和地面支持系統(tǒng)傳遞高速圖像數(shù)據(jù)），采用三倍的數(shù)量安裝了美艾達(dá)公司的 S950單板計(jì)算機(jī)和S750吉比特以太網(wǎng)PCI夾層。
蘭德爾?科菲 （Randall Coffey）是鮑爾航空宇航技術(shù)公司負(fù)責(zé)戰(zhàn)神一號(hào)國際天文聯(lián)合會(huì)項(xiàng)目的經(jīng)理，他指出：“采用美艾達(dá)公司的系統(tǒng)保證了項(xiàng)目在水平上提高了幾個(gè)數(shù)量級(jí)，并且節(jié)約大量的經(jīng)費(fèi)，這是空間探索行動(dòng)的重要方面。”
發(fā)展趨勢
“隨著處理能力、通信帶寬和無線通信能力的增加，目前的技術(shù)已不能滿足軍方的需求，”克拉穆預(yù)測說。“采用更小、更輕和低功耗的計(jì)算機(jī)仍然是這個(gè)領(lǐng)域的發(fā)展趨勢。我們將要進(jìn)行功耗管理（就像便攜式計(jì)算機(jī)那樣），將關(guān)閉那些不用的分系統(tǒng)，根據(jù)需要向計(jì)算機(jī)動(dòng)態(tài)提供電能。”
“我認(rèn)為，客戶關(guān)注計(jì)算機(jī)的尺寸 、重量和功耗的注意力不會(huì)減弱，”斯文森說。“他們需要性能更好的系統(tǒng)，同時(shí)要求該系統(tǒng)尺寸更小、重量更輕，消耗的能量更少。今天，這些努力直接為無人和有人系統(tǒng)服務(wù)，尤其是在無人自動(dòng)運(yùn)輸工具上，可以肯定，研制一個(gè)高性能可攜帶的系統(tǒng)是可能的。”
西彌斯計(jì)算機(jī)公司（位于加利福尼亞州弗里蒙特）負(fù)責(zé)商業(yè)發(fā)展、任務(wù)和載荷系統(tǒng)的主管比爾?瑞普萊（Bill Ripley）說，不管現(xiàn)在還是將來，加固型計(jì)算機(jī)仍然是軍事航空市場的重要關(guān)注點(diǎn)。公司的技術(shù)人員正在努力研發(fā)3U和較小的計(jì)算機(jī)，在減小系統(tǒng)的同時(shí)提高其性能。
“對(duì)于現(xiàn)代士兵，在使用小型和移動(dòng)計(jì)算機(jī)的場合，空間、重量、功耗和性能是關(guān)鍵的因素，”瑞普萊說。“客戶要求計(jì)算機(jī)占用較少的空間，消耗最少的電能，得到最好的性能。這促使我們發(fā)展集成CPU，采用GPUs技術(shù)來提高計(jì)算速度，采用創(chuàng)新的組裝方式和更高效的散熱設(shè)計(jì)。”
追求小型化
工業(yè)公司和相關(guān)組織正在花費(fèi)時(shí)間和資源來實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化和減少尺寸，這給軍事航空領(lǐng)域和終端用戶帶來了福音。加利福尼亞的圣塔克拉拉的微型化推廣聯(lián)盟(SFF-SIG)、馬薩諸塞州的切姆斯福德的開放VPX工業(yè)工作集團(tuán)和位于亞利桑那噴泉山的VITA公司正在致力于這方面的研發(fā)。
“西彌斯公司已經(jīng)推出了一項(xiàng)新的標(biāo)準(zhǔn)，稱為 VITA-74，”瑞普萊很有興趣的說。“VITA標(biāo)準(zhǔn)充分采納了VITA和PCMIG的一些規(guī)定，吸收了新的散熱技術(shù)、組裝技術(shù)和動(dòng)態(tài)管理技術(shù)，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)適應(yīng)于這些系統(tǒng)——從便攜式的單個(gè)模塊組合成為像小型的ATR電腦的系統(tǒng)。這些系統(tǒng)將使用于無人工具、直升機(jī)、車輛和飛行器上，要求具備堅(jiān)固、體積小和極高的運(yùn)算能力的特點(diǎn)。”該系統(tǒng)從一個(gè)士兵攜帶的環(huán)境感知計(jì)算機(jī)發(fā)展成為機(jī)載網(wǎng)絡(luò)存貯單元，最后發(fā)展成為無人機(jī)信號(hào)情報(bào)接收器。
“科蒂斯?萊特控制嵌入式計(jì)算公司（CWCEC）在發(fā)展VITA 75微型加固機(jī)方面走在了前列，”愛德華茲說，“這將在許多商用標(biāo)準(zhǔn)不能應(yīng)用的領(lǐng)域得到應(yīng)用。”
今天乃至可預(yù)見的未來，戰(zhàn)場上的士兵裝備和運(yùn)用加固型計(jì)算機(jī)，接收和使用更多的信息，提高其判斷力，做出更快和更高效的決策。
